要用整合的观点来看待物流体系。物流体系涉及多个部门，如计划部门、采购部门、运输部门以及销售部门。各部门的目标不同，就很难做到劲往一处使。比方说，销售部门通常根据销售额、毛利润等来确定奖励。它们做的工作重点往往是挖掘销售潜力大的商品，并且希望采购部门在进货时拼命砍价，降低产品生产制造成本，在销售活动中取得一定的价格优势，并尽量避免打折清货。而计划部门则往往关注点是保证货物充沛、货物周转顺畅，所以常况下只留意货物的批次和批量。

    然而，为了不超出采购预算，采购部门经常挑选较低价的同类商品，尽管这样做往往意味着交货期过长、库存成本居高不下、仓储成本上升，从而拉升企业总体成本。预算方面的限制，又往往使得采购部门必须等到滞销商品清仓处理后，才有可能再追订热销产品。这样，往往使热销商品库存不足，而滞销商品库存过量。另外，采购预算方面的控制，往往使采购部门在期初拼命进货，而期末则无事可做，因为此时采购额度已经花完。

    为了克服物流过程中的种种障碍，企业的各个部门，都要意识到自己的制定的机会对企业总体的影响。其中的一种选择就是将计划部门、采购部门，甚至零售点统统看做一个整体，评估他们作为一个整体的绩效。这样，各个部门就能做到在做相关决策时互相协调，这个有利于整体降低物流成本，提高物流运作的效率。

    整合看待物流体系，整体采购成套的物流设备，如登车桥和电动叉车配套采购，把物流设备的通用性提高，整体筹划，企业整个物流成本的下降必将给企业带来难以预料的优势。